日本航空国内線の路線別搭乗率一覧
2009年10月23日5時3分 朝日新聞日本航空国内線151路線の09年度4~8月搭乗率は以下の通り
1羽田-石垣(91.6)
2新千歳-静岡(86.5)
3中部-石垣(78.9)
4関西-石垣(76.6)
5那覇-北大東(75.4)
6羽田-宮古(75.3)
7新千歳-広島(74.7)
8神戸-石垣(74.6)
9伊丹-那覇(74.5)
10北大東-南大東(73.0)
11関西-旭川(72.3)
12那覇-岡山(71.5)
13福岡-新千歳(71.4)
14関西-福岡(71.0)
15那覇-小松(70.9)
16伊丹-新千歳(70.8)
17成田-伊丹(69.9)
18羽田-奄美(69.8)
19新千歳-松本(68.7)
20那覇-宮古(67.1)
21伊丹-福岡(67.1)
22羽田-旭川(66.9)
23羽田-関西(66.7)
24鹿児島-喜界島(66.4)
25羽田-久米島(66.0)
26鹿児島-屋久島(65.8)
27神戸-新千歳(65.4)
28成田-福岡(65.3)
29関西-那覇(65.2)
30関西-新千歳(65.1)
31羽田-神戸(64.8)
32羽田-鹿児島(63.7)
33中部-釧路(62.9)
34伊丹-隠岐(62.5)
35伊丹-但馬(62.3)
36那覇-北九州(62.2)
37名古屋-福岡(62.2)
38羽田-高知(61.9)
39伊丹-奄美(61.9)
40福岡-静岡(61.2)
41羽田-那覇(60.9)
42神戸-那覇(60.8)
43羽田-熊本(59.7)
44名古屋-熊本(59.6)
45羽田-伊丹(59.2)
46福岡-出雲(59.2)
47鹿児島-松山(59.1)
48那覇-粟国(58.9)
49関西-帯広(58.9)
50羽田-函館(58.8)
51伊丹-青森(58.7)
52福岡-那覇(58.6)
53中部-新千歳(58.3)
54新千歳-徳島(58.3)
55伊丹-鹿児島(58.3)
56羽田-宮崎(58.2)
57羽田-女満別(58.1)
58羽田-新千歳(57.8)
59丘珠-函館(57.7)
60新千歳-仙台(57.4)
61羽田-岡山(57.3)
62新千歳-出雲(57.0)
63羽田-帯広(56.9)
64中部-那覇(56.7)
65那覇-松山(56.6)
66福岡-徳島(56.4)
67伊丹-熊本(56.4)
68福岡-鹿児島(56.1)
69羽田-長崎(56.0)
70那覇-南大東(55.9)
71名古屋-秋田(55.5)
72那覇-与論(55.5)
73新千歳-山形(55.4)
74羽田-出雲(55.2)
75羽田-徳島(55.2)
76那覇-奄美(55.1)
77伊丹-長崎(54.8)
78羽田-松山(54.7)
79羽田-福岡(54.7)
80羽田-釧路(54.3)
81羽田-三沢(54.2)
82羽田-山形(54.1)
83関西-釧路(53.9)
84伊丹-山形(53.6)
85名古屋-新潟(53.6)
86鹿児島-与論(53.5)
87中部-熊本(53.5)
88丘珠-釧路(53.5)
89新千歳-花巻(53.4)
90伊丹-宮崎(53.3)
91新千歳-釧路(53.0)
92羽田-大分(53.0)
93伊丹-仙台(53.0)
94羽田-広島(52.8)
95福岡-宮崎(52.8)
96福岡-松山(52.3)
97那覇-久米島(52.1)
98奄美-喜界島(52.0)
99那覇-石垣(52.0)
100羽田-青森(51.9)
101羽田-小松(51.8)
102出雲-隠岐(51.3)
103羽田-北九州(51.3)
104羽田-高松(50.9)
105福岡-仙台(50.8)
106鹿児島-奄美(50.8)
107名古屋-帯広(50.8)
108中部-鹿児島(50.7)
109羽田-山口(50.6)
110宮古-多良間(50.6)
111新千歳-青森(50.5)
112羽田-秋田(50.4)
113鹿児島-沖永良部(50.3)
114福岡-高知(50.0)
115鹿児島-徳之島(50.0)
116石垣-与那国(49.7)
117福岡-松本(49.2)
118奄美-沖永良部(49.1)
119成田-新千歳(48.9)
120伊丹-花巻(48.8)
121那覇-与那国(48.7)
122中部-仙台(48.1)
123鹿児島-高松(47.9)
124羽田-南紀白浜(47.8)
125伊丹-三沢(47.4)
126名古屋-長崎(47.2)
127広島西-鹿児島(47.1)
128伊丹-旭川(46.3)
129伊丹-松山(46.3)
130伊丹-新潟(46.2)
131伊丹-大分(46.2)
132名古屋-山形(46.0)
133伊丹-秋田(45.6)
134函館-旭川(45.2)
135中部-青森(44.9)
136名古屋-高知(44.6)
137函館-釧路(44.6)
138伊丹-出雲(44.3)
139鹿児島-岡山(44.0)
140広島西-宮崎(43.9)
141鹿児島-種子島(43.7)
142宮古-石垣(43.5)
143中部-花巻(43.1)
144名古屋-松山(42.7)
145奄美-徳之島(42.4)
146新千歳-秋田(40.5)
147函館-奥尻(39.6)
148新千歳-女満別(39.5)
149伊丹-松本(38.3)
150伊丹-種子島(34.3)
151沖永良部-与論(19.4)
by yupukeccha | 2009-10-23 05:03 | 経済・企業